: +86 15874211461
Kısa cevap: CBN hızını devir/dakika değil çevresel hız olarak ayarlayın. Tipik başlangıç aralıkları vitrifiye ve metal bağlayıcı için 25–45 m/s, reçine bağlayıcı için 20–35 m/s'dir ve her zaman tekerlek işaretinin altında kalın. Temas yayına yönlendirilmiş bol akışlı soğutma sıvısı, temiz filtrasyon ve ısıyı uzaklaştıracak debi kullanın. Parça yanıyorsa tekerleği değiştirmeden önce soğutma sıvısı beslemesini, dalmayı ve tekerlek düzeltmeyi düzeltin.
İlgili okumalar: CBN taşlama tekerleği kılavuzu · CBN düzeltme ve doğrultma · CBN tekerlek sorun giderme.
Önemli olan sayı çevresel hızdır
Bir CBN tekerlek çevresel hızla, genellikle saniyede metre cinsinden sınıflandırılır. Yalnızca mil devri aşındırıcının ne kadar hızlı hareket ettiği konusunda hiçbir şey söylemez; çünkü aynı devir büyük bir tekerlekte çok daha yüksek yüzey hızı üretir. İlişki basittir: çevresel hız, pi çarpı çap çarpı devir bölü 60'a eşittir (çap metre cinsindeyken).
Örneğin 400 mm'lik bir tekerlek 1.670 devirde yaklaşık 35 m/s çevresel hıza sahiptir. Aynı mil hızı 250 mm'lik bir tekerlekte yalnızca yaklaşık 22 m/s verir. Tekerlek çapını değiştirdiğinizde hızı yeniden hesaplayın. Aritmetik hata yapmadan devir, çap ve yüzey hızı arasında dönüşüm için elmas ve CBN tekerlek hesaplayıcısını kullanın.
Tekerlek üzerinde işaretli maksimum hız, o tekerlek yapısı için belirlenmiş bir güvenlik sınırıdır. Önerilen bir çalışma noktası değildir. Altında pay bırakarak çalışın ve hiçbir zaman tekerlek sınıfı ile makine/mil sınıfından düşük olanı aşmayın.
Bağlayıcıya göre tipik hız aralıkları
| Bağlayıcı | Tipik başlangıç aralığı | Yüksek hızda karakter | Uyarılar |
|---|---|---|---|
| Vitrifiye CBN | 25–45 m/s | Kontrollü üretimde saniyede daha fazla kesim, daha iyi yüzey ve form ömrü | Kırılgan bağlayıcı; denge, muhafaza sınıfı ve soğutma sıvısı hızı desteklemelidir |
| Reçine CBN | 20–35 m/s | Orta hızda daha serin kesme; reçine yüksek sıcaklık çalışmasını sınırlar | Hız veya yük çok yüksekse reçine yumuşaması ve aşınma hızlanır |
| Metal bağlayıcı CBN | 25–45 m/s | Sürünme beslemede yüksek talaş kaldırma ve uzun form ömrü | Isı oluşumu ve zayıf gözeneklilik; genellikle yüksek basınçlı soğutma sıvısı gerekir |
| Elektrokaplama CBN | 20–40 m/s | Muhafazakâr yükte ince profiller ve küçük takımlar | Tek katman; aşırı yüklemede tane kopması ve kaplama hasarı |
Yalnızca başlangıç noktaları. Yüksek hızlı CBN sistemleri, tekerlek, mil, muhafaza, bağlama düzeneği ve soğutma sıvısı özel olarak sınıflandırıldığında bu aralıkların üzerinde çalışır. Tekerlek üreticisi ve makine üreticisiyle doğrulayın.
Yeni bir iş için hız ayarlamak
Bağlayıcı için aralığın alt yarısından başlayın, kararlı bir kesim kurun, ardından hızı yalnızca süreç kararlıysa ve fayda ölçülebiliyorsa artırın. Daha yüksek hız genellikle yüzey kalitesini iyileştirir ve kesme kenarı başına talaş kalınlığını azaltır, ancak birim zamanda ısı girdisini de artırır ve daha iyi soğutma sıvısı beslemesi gerektirir. Soğutma sıvısı veya rijitliği sınırda olan bir makinede, daha düşük hız genellikle daha verimli seçimdir; çünkü yanmayı ve düzeltme duruşlarını önler.
Hızı değiştirirken mil gücünü ve akustik davranışı izleyin. Güçte ani bir artış veya seste bir değişiklik genellikle tekerleğin yüklendiğini ya da kesimin kesmek yerine sürtündüğünü gösterir. Devam etmeden önce geri çekilin ve yüzeyi inceleyin.
Soğutma sıvısının yapması gerekenler
Soğutma sıvısı CBN taşlamada dört iş yapar: temas yayından ısıyı uzaklaştırır, talaşı yıkayarak tekerleğin yüklenmesini önler, sürtünmeyi azaltmak için tane-iş parçası arayüzünü yağlar ve tekerlek ile iş parçasını kararlı sıcaklıkta tutar. Form ve dişli taşlamasında ayrıca düzeltme artıklarını taşır ve temiz bir tekerlek yüzeyinin korunmasına yardımcı olur.
| Soğutma sıvısı türü | Tipik kullanım | Güçlü yönleri | Sınırları |
|---|---|---|---|
| Suda çözünür emülsiyon, %5–10 | Genel yüzey, silindirik ve iç taşlama | İyi soğutma, kolay kullanım, çoğu çelikle uyumlu | Köpürebilir, kalıntı bırakabilir veya konsantrasyon yanlışsa korozyona yol açabilir |
| Saf yağ | Vitrifiye CBN dişli, profil ve sürünme beslemeli taşlama | Mükemmel yağlama ve ısı uzaklaştırma; formu temiz tutar | Yangın riski, püskürtme, daha yüksek maliyet, makine ve filtrelerle uyum |
| Sentetik / yarı sentetik | Daha temiz hassas işlemler | İyi kararlılık ve temizlik | Ağır form işlerinde yağlayıcılık saf yağdan düşük olabilir |
| Yüksek basınçlı soğutma sıvısı | Sürünme besleme ve zor form taşlama | Temas yayına nüfuz eder ve talaşı temizler | Uygun meme, filtrasyon ve makine drenajı gerektirir |
| Püskürtme / MQL | Hafif takım taşlama ve erişimi kısıtlı işler | Düşük hacim, iyi görüş | Ağır veya form taşlama için yeterli değil; sağlık kontrolleri gerekir |
Debi, basınç, yön ve filtrasyon
Büyük bir tank ve gürültülü bir pompa, soğutma sıvısının kesime ulaştığını kanıtlamaz. Meme temas yayına yakın olmalı, tekerlek dönüş yönünde yönlendirilmeli ve kesim genişliğine uygun şekillendirilmelidir. Debi, yayı sulamaya ve talaşı yıkamaya yetecek kadar olmalı; yalnızca muhafazayı ıslatmak yetmez. Basınç, özellikle yüksek hızda tekerleğin taşıdığı hava sınır tabakasına nüfuz edecek kadar yüksek olmalıdır.
| Parametre | Tipik başlangıç noktası | Neyi kontrol etmeli |
|---|---|---|
| Debi, yüzey ve silindirik | 20–60 L/dk | Yay sular altında; talaş bölgeden ayrılıyor; kuru nokta yok |
| Debi, sürünme besleme ve form | Daha yüksek, uygulamaya özel | Yüksek basınçlı memeler, yeterli tank ve soğutucu kapasitesi |
| Meme konumu | Temas yayına yakın | Dönüş yönünde yönlendirin; muhafazanın oluşturduğu gölgeden kaçının |
| Meme hızı | Yaklaşık tekerlek hızına eşit | Çok düşükse soğutma sıvısı savrulur; çok yüksekse sıçrar |
| Filtrasyon, genel | 20–50 µm | Çiziklere yol açan ince çelik ve bağlayıcı parçacıklarını uzaklaştırın |
| Filtrasyon, hassas / yağ | 10 µm veya daha ince | İnce taneyi ve formu koruyun; filtre basıncını izleyin |
| Konsantrasyon | Soğutma sıvısı tedarikçisine göre, emülsiyon için tipik %5–10 | Refraktometre kontrolü; saf suyla değil ön karışımla tamamlayın |
Değerler yalnızca yön gösterme amaçlıdır. Debi, basınç ve filtrasyonu işleminiz için tekerlek üreticisi ve soğutma sıvısı tedarikçisiyle doğrulayın.
Yanma: nasıl görünür ve neye yol açar
Yanma, iş parçası yüzeyinin termal hasarıdır. Sertleştirilmiş çelikte saman, kahverengi veya mavi temper renkleri olarak görünebilir, ancak renk güvenilir bir test değildir: hafif yanmış bir yüzey normal görünebilir. Diğer belirtiler sertlik düşüşü, dağlama altında beyaz veya koyu bir katman, mikro çatlaklar, mil gücünde ani artış, taşlama sesinde değişiklik ve tekerlek belirgin biçimde aşınmadığı halde kaydıran bir yüzey kalitesidir.
| Belirti | Olası neden | İlk çözüm | Sonra kontrol edin |
|---|---|---|---|
| Sertleştirilmiş çelikte temper renkleri | Isı girdisi soğutma sıvısının uzaklaştırabileceğini aşıyor | Meme yönünü ve debiyi düzeltin; dalmayı azaltın | Tekerlek sertliği, konsantrasyon ve hız |
| Güç sürekli yükseliyor | Tekerlek yüklenmesi veya camlaşma | Tekerleği düzeltin; soğutma sıvısı debisini artırın | Filtrasyon, tane boyutu ve bağlayıcı açıklığı |
| Yanma yalnızca tekerleğin bir yanında | Soğutma sıvısı gölgesi veya tekerlek konikliği | Memeyi yeniden konumlandırın; tekerleği doğrultun | Mil hizası ve tekerlek dengesi |
| Kesimin başında yanma | Soğuk tekerlek, kuru temas, fazla dalma | Kesimi soğutma sıvısıyla başlatın; dalmayı kademelendirin | Makinenin termal kararlılığı |
| Düzeltmeden sonra yanma | Yüzey çok kapalı veya düzeltici çok kör | Yüzeyi koşullandırın; düzelticiyi değiştirin veya döndürün | Düzeltme parametreleri |
| Normal yükte ince taneyle yanma | Konsantrasyon veya bağlayıcı çok sıkı | Yapıyı açın veya konsantrasyonu azaltın | Yaydaki soğutma sıvısı basıncı |
Yanma görülürse durun ve daha fazla parça işlemeden önce inceleyin. Yanmış bir yüzey hâlâ ölçü içinde çıkabilir; bu nedenle yalnızca boyutsal kontroller onu yakalamaz. Süreç yeni olduğunda veya malzeme değiştiğinde bir numunede sertlik kontrolü veya kontrollü dağlama kullanın.
CBN tekerlek sorun giderme kılavuzu bu tabloyu yüklenme, titreşim, kısa ömür ve form kaybına genişletir.
Yanmayı önleyen soğutma sıvısı bakımı
- Konsantrasyonu haftalık kontrol edin ve ön karışımla tamamlayın. Seyrelme soğutmayı ve korozyon korumasını değiştirir.
- Karışan yağı ve çamuru emülsifiye olmadan önce uzaklaştırın. Kirli soğutma sıvısı hem zayıf soğutur hem de tekerlek üzerinde birikir.
- Filtreleri basınç yükseldiğinde temizleyin veya değiştirin, yalnızca takvime göre değil. By-pass yapan bir filtre artıkları kesime geri gönderir.
- Memeleri aşınma ve tıkanma açısından inceleyin. Kısmen tıkalı bir meme geniş bir tekerleğin bir yanını beslemeden bırakabilir.
- Sıcaklığı kontrol edin; hassas işlerde soğutucu veya yeterli tank hacmi kullanın. Soğutma sıvısı sıcaklık salınımları iş parçası ölçüsünü kaydırır.
- Tekerlek muhafazasını ve sıçratma koruyucularını sızdırmaz tutun ki debi kaçmak yerine yaya ulaşsın.
Yüksek hızlı CBN: ek talepler
Yüksek hızlı CBN taşlama verimliliği artırabilir ve yüzey kalitesini iyileştirebilir, ancak tüm sistem üzerindeki gereksinimleri katlar. Tekerlek dengesi daha iyi olmalı, muhafaza ve mil hız için sınıflandırılmalı, soğutma sıvısı memesi daha güçlü hava bariyerine nüfuz etmeli ve bağlama düzeneği titreşimi kontrol etmelidir. 30 m/s'de kabul edilebilir çalışan bir tekerlek, denge ve soğutma sıvısı yükseltilmezse 60 m/s'de titreşebilir veya yanabilir.
Daha yüksek hızı bedava bir verimlilik kazancı olarak görmeyin. Kademeli artırın; gücü, yüzey kalitesini, tekerlek aşınmasını ve mil sıcaklığını izleyin ve süreç daha az kararlı hale gelirse durun. Tekerlek işareti bir sınırdır, hedef değildir; makine üreticisi mil ve takımlar için daha düşük bir sınır koyabilir.
Soğutma sıvısı ne zaman kusur yaratır
Soğutma sıvısı sorunları önlediği gibi yaratabilir de. Kirli soğutma sıvısı tekerlek yüzeyinde ince parçacıklar bırakır ve iş parçasını çizer. Köpük etkin debiyi azaltır ve pompayı beslemeden bırakabilir. Yanlış konsantrasyon korozyona, kalıntıya veya zayıf yağlamaya yol açar. Su bazlı soğutma sıvısına emülsifiye olan karışan yağ yüklenmeye ve kokuşmaya neden olabilir. Yanlış açıya yönlendirilen bir meme tekerlek kenarını soğuturken temas yayını tamamen kaçırabilir.
Yüzey veya yüklenme sorunu aniden ortaya çıktığında tekerleği değiştirmeden önce soğutma sıvısını inceleyin. Renk değişimi, koku, köpük, çamur veya filtre basıncı arayın. Bir soğutma sıvısı bakımı genellikle yeni bir tekerlek spesifikasyonundan daha ucuz ve hızlıdır ve denemeyi karıştıracak bir değişkeni ortadan kaldırır.
Hız, soğutma sıvısı ve G-oranı
Yanan bir süreç, tekerlek uzun süre dayansa bile verimli değildir. Yararlı hedef, parçanın kabul edebileceği yüzey kalitesi ve yüzey bütünlüğü düzeyinde kararlı bir G-oranıdır. Hızı veya dalmayı artırmak talaş kaldırma oranını yükseltebilir ancak süreci yanmaya ve hurdalaşmaya itebilir. Hızı azaltmak ve soğutma sıvısını iyileştirmek, yeniden işlemeyi ve düzeltme duruşlarını ortadan kaldırdığı için genellikle iyi parça çıktısını artırır.
Her iş için hızı, debiyi, basıncı, soğutma sıvısı konsantrasyonunu, düzeltme sıklığını ve gücü kaydedin. Bu kayıtlar bir tekerlek değişimini tahminden kontrollü bir deneye dönüştürür.
