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Progressi nella tecnologia delle mole
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Leggi di piùLa lucidatura senza centri è un processo di lavorazione specializzato in cui il pezzo da lavorare non viene fissato tra due punti di appoggio, ma è sostenuto da una lama e regolato da un disco di regolazione. SinoGrind produce dischi da lucidatura senza centri ad alte prestazioni, progettati per la lavorazione precisa di assi, cuscinetti, pin e altri componenti cilindrici.
Le nostre ruote senza centro sono disponibili in legami in resina, metallo e CBN, con tassi eccezionali di asportazione del materiale, finitura superficiale superiore e vita della ruota prolungata per ambienti di produzione esigenti.
La levigatura senza centro è un processo di lavorazione ad alta precisione che elimina la necessità di fori centrali, mandrini o piatti porta pezzi per fissare il pezzo da lavorare. Il pezzo si appoggia su una lama tra una ruota da levigatura e una ruota di regolazione. La ruota di regolazione controlla la velocità di rotazione e il rateo di avanzamento, mentre la ruota da levigatura esegue l'asportazione del materiale. Questo processo è ideale per la produzione ad alto volume di pezzi cilindrici che richiedono tolleranze strette e una finitura superficiale eccellente.
Le ruote da levigatura senza centro SinoGrind sono progettate per una vasta gamma di applicazioni tra cui:
Miglioramento dell’efficienza di levigatura
Progettate per levigatura pesante con tassi massimi di asportazione del materiale. Le ruote con legame in metallo offrono vita della ruota superiore, eccellente tenuta della forma e alta rigidità. Perfette per levigatura grezza e asportazione di materiale da materiali duri e abrasivi.
Le ruote senza centro in nitruro di boro cubico (CBN) rappresentano la soluzione definitiva per la levigatura di acciai temprati, acciai per utensili e acciai ad alta velocità. Il CBN offre eccezionale stabilità termica, inerzia chimica al ferro e mantiene taglienti affilati in condizioni estreme.
| Diametro (mm) | Diametro (mm) | |||||||
| 10 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | |
| 300 | X | X | X | X | ||||
| 350 | X | X | X | X | X | |||
| 400 | X | X | X | X | X | X | ||
| 450 | X | X | X | X | X | X | ||
| 500 | X | X | X | X | X | X | X | |
| 600 | X | X | X | X | X | X | ||
| Dimensioni disponibili: altre dimensioni e configurazioni personalizzate su richiesta. | ||||||||
H (Foro): I fori standard includono 75 mm, 127 mm, 203 mm e 305 mm. Fori personalizzati disponibili.
Durezze: Morbida (L-M), Media (N-P), Dura (Q-S) — selezionate in base al materiale del pezzo e alle condizioni di levigatura.
Settori industriali serviti
I dischi da lucidatura senza centri possono essere utilizzati per lavorare una vasta gamma di materiali, tra cui acciaio temprato, acciaio inossidabile, carburo, ceramica, alluminio, ottone e leghe speciali. Il tipo di legame del disco e il tipo di abrasivo devono essere adatti al materiale del pezzo da lavorare per ottenere i migliori risultati. I dischi in diamante e CBN sono utilizzati per materiali duri, mentre quelli in ossido di alluminio e carburo di silicio sono adatti a materiali più morbidi.
La lucidatura senza centri permette di ottenere finiture superficiali che vanno da Ra 0,2 μm (8 μin) a Ra 1,6 μm, a seconda della scelta del disco, dei parametri di lavorazione e del materiale del pezzo da lavorare. I dischi superabrasivi (in diamante/CBN) consentono di ottenere finiture simili a quelle dello specchio (inferiori a Ra 0,1 μm) per applicazioni di precisione.
Considerare i seguenti fattori: 1) Durezza e composizione del materiale del pezzo, 2) Finitura superficiale e tolleranza dimensionale richieste, 3) Tasso di asportazione del materiale necessario, 4) Tipo di macchina e parametri di levigatura, 5) Disponibilità del liquido di raffreddamento. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare la configurazione ottimale della ruota per la tua applicazione specifica.
La vita della ruota dipende dai parametri dell'applicazione, ma gli intervalli tipici sono: ruote convenzionali (50-200 ore), ruote CBN (200-800 ore) e ruote in diamante (150-600 ore). I fattori che influenzano la vita della ruota includono la durezza del pezzo, i parametri di levigatura, la qualità del liquido di raffreddamento e le pratiche di manutenzione della ruota.
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